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注目のキーワード: ufo ・ 尿道 ・ コックリング ・ 前立腺 ・ 電マ ・ アナル ・ 亀頭責め ・ 乳首
RIDEの低価格モデルはこれまでにも何度かご紹介していますが、本作はトップクラスに性能が高く、イチ推しです。
スリムでロングな軽量ボディ。Mクラスながら扱いやすく、持ち運びにも苦労しないのはメリットでしょう。 ※数値はNLS実測値
略式的な造型の挿入口。バンジータッチ素材は硬度バランスと快適性に優れ、このサイズでも不満は感じませんでした。
RIDEの得意なV溝が内壁に広がりつつ、上部には小さめのイボ加工も並びます。上面左右のレールもタテヒダっぽく作用します。
裏返してみると、けっこうシッカリ加工が判別できますね。3本のタテヒダも弾力が強く、想像以上の存在感でした。
空気抜きの手応えはわずか。挿入時の抵抗がやや強いものの、ストロークは快適です。狭穴なのでデカチンだと動かしにくいかも。
本作の特長を見せるため、側面からカットしてみました。右が上面のイボ、左が下面のヒダで、どちらも繊細なテクスチャーです。
上下分割後、通常の断面もチェック。謳い文句通り、2種類のオナホが合体したような設計で、狭穴ならではの密着感もいいですね。
+4
1000円前後で買えちゃうRIDE JAPANの低価格モデルは、はじめてオナホールを手にするビギナー層にとって、低リスクで最大級の満足感を得られる、これ以上ないほど良コスパなラインナップ。 今回そこに加わった本作は、内壁の上下を異なる構造にしたもので、文字通り“2つのオナホを足して2で割った”ようなモデルです。 素材はいつものバンジータッチ。しっとり滑らかな感触でそれなりの油分があるも、不快なニオイはほとんどしない快適さが自慢。小振りなのでやや弾力に欠けますが、伸縮性もシッカリ備わっています。 ストレート穴は密着感を高めるためか、ちょっと狭め。内壁は下面が3本のタテヒダとV溝を組み合わせたヴァージンループ系で、上面は細かい突起と両サイドにタイヤ痕のような溝を並べたイボ系です。 上下でキッチリ分かれた構造がどのように作用するか心配でしたが、上面は細かなザラザラとした感触が格子状のヒダにも似ていて、意外にもイボ感は薄め。 対して下面はタテ×ヨコヒダの王道的な刺激がザザー…と流れていく特性のため、快感の質はよく似ており、結局は同系統のテクスチャーが程よくミックスされる相性のよさを感じました。 まぁ、そのぶん少し単調な気はしたものの、2つの強力な快感刺激に挟まれたときの射精力は大きく、入口付近で亀頭を遊ばせたり、ガシガシ激しくシゴいての即ヌキも可能だったりと、汎用性が高いのも本作ならではのアドバンテージかと思います。 もちろん、上下面の向きを逆にしたり、左右に配置したりするなど、ユーザーの好みに応じたアレンジもOK。どの向きにしても2つの刺激は自然に溶け合いつつ、微妙なニュアンスの違いを感じさせてくれます。 230gとやや細身ながら、ズリズリ感も際立った価格以上のパフォーマンスかと思いますので、気になった方は即ポチしちゃいましょう。
数量:1
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まんぺっとズリズリ