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注目のキーワード: ufo ・ 尿道 ・ コックリング ・ 前立腺 ・ 電マ ・ アナル ・ 亀頭責め ・ 乳首
派手で目を惹くパッケージ。相変わらずリアルさよりも快感を重視した設計・構造で、それがRIDEの強みですね。
ボディ造型はシンプル。物足りなさを覚えるギリギリ一歩手前の、絶妙なサイズ感もグッド。 ※数値はNLS実測値
サイクロプスみたいな挿入口の非貫通ボディ。モッチリ柔軟ながらコシもある素材感は、なかなかのバランスです。
前半8本、後半6本の縦ヒダ構造。ヒダがカサ高で素材硬度も違うため、既存モデルとは味付けが異なります。
空気抜きが苦手なのでバキューム性能は低めですが、もともと密着してネットリ絡む素材のため、気になりません。
6本ヒダの“ギチギチナース”、8本ヒダの“エイトロング”とそれぞれ比較。が…予想に反して似ていませんでした。
それぞれの縦ヒダをチェックしてみると…なるほど、どっちもヒダ造型がだいぶ違いますね。逆に新鮮なのが◎。
縦ヒダと膣壁全体に施された、繊細な横ヒダとツブツブが極上の快感を生んでいます。射精力は十分高いですよ。
+4
「ヴァージンループ」で確立された、RIDE JAPANの必殺技“V溝×縦ヒダ”を主軸にした、お手頃サイズのハンディオナホールです。 素材は「VDD(ヴァギナ・ディープ・ダイバー)」にも採用されている「ベビータッチ」。硬度レベルは標準的な「バンジータッチ」と、ふわトロ系の「ソフティータッチ」の中間で、触るとプニプニ気持ちいいヒジ肉のような、伸びのあるモッチリ感が特長です。 柔らかめなので油分が多く、RIDEにしてはニオイ・ベタ付きともやや気になる素材感ですが、空気の粒を含んだようなフワッと軽いタッチながら、コシと弾力もシッカリ兼ね備えたバランスのよさが光ります。 内部構造はドストレートで、膣壁には前半8本、後半6本の縦ヒダが並びます。前者は「ヴァージンループ エイトロング∞」、後者は「ナースのギチギチ挿入感」と同じ本数ですが、正直どっちにも似ていません。 というのも本作…縦ヒダが「ヴァージンループシリーズ」よりも少しだけカサ高になっているため倒れやすく、さらに素材もソフティなせいか、今ひとつ構造とシンクロしていない印象を受けるんですよね。 ネットリ絡み付く感触はとても気持ちいいのですが、既存モデルのように縦ヒダ1本1本がゾリゾリ擦れる刺激ではなく、6~8本の溝の入った膣壁全体が面のように干渉する感じ。 このため、せっかく前後半でヒダ本数を変えているのに、ペニスではほとんど判別できません。さらに奥の子宮ゾーンや中央の狭いエリアも存在感が薄く、見た目よりもずっとシンプルな刺激特性でした。 しかし…これはあくまで素材によって“快感の質”が変わっているだけで、本作の快感性能や射精力が劣っているわけではありません。 相変わらずV溝の繊細な摩擦刺激は天下一品ですし、縦ヒダ特有のクセが削れてマイルドになっているぶん、本作の方が「ナチュラルに射精まで到達できる」と評価する方も少なくないでしょう。 さらに本作の絡み付くような縦ヒダ感は、電動ホールで思いっきり横回転させると大化けする可能性大。 例によって非公式&自己責任にはなりますが、ボディサイズ的にもちょうどいいので、「A10サイクロンSA」などに上手く固定して連携させられれば、それこそ本気で“ヤバイ快感”を堪能できるかもしれません。
数量:1
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金のちつ ヤバイカラミティ